Arrivée tardive à PMI, deux valises, un enfant qui somnole… et cette grande question : combien va vraiment coûter le taxi jusqu’à l’hôtel ? À Majorque, le taxi reste souvent la solution la plus simple, mais les suppléments (aéroport, nuit, bagages, sortie de commune) peuvent vite surprendre si on ne sait pas les lire.
Ce guide rassemble tout ce qu’il faut savoir en 2026 pour utiliser un taxi à Majorque sans mauvaises surprises : tarifs officiels, exemples concrets de prix par destination, comment repérer les pièges classiques à l’aéroport, les applis qui valent le coup (et celles qui ne valent pas), et les alternatives crédibles (transferts privés, plateformes VTC, bus TIB) quand le taxi n’est pas le bon choix.
Taxi Majorque : l’essentiel à retenir en 2 minutes
- Compteur obligatoire : tous les taxis réglementés à Majorque doivent utiliser un taximètre. Vérifiez le compteur, refusez les négociations de prix fixe sur le trottoir.
- Tarif de base 2026 : prise en charge autour de 3,15-4,20 € selon la commune, puis environ 0,98-1,30 €/km.
- Suppléments fréquents : aéroport PMI (minimum souvent 13 € vers les resorts), bagages (0,50-0,65 € par valise), nuit/week-end (+20 à +30 %), sortie de commune.
- Coût moyen : environ 11-12 € pour un trajet type en ville, 40-60 € pour PMI → Magaluf ou Santa Ponsa, 80-100 € pour PMI → Alcúdia ou Cala d’Or.
- Inter-municipal : si le taxi sort de sa commune d’immatriculation, surtaxe d’environ 1,10-1,30 €/km, retour inclus.
- Alternatives : pour les groupes ou les longs trajets, un transfert pré-réservé à prix fixe (Cabbik, TaxiPMI, MonTransport) est souvent plus rentable ET plus confortable qu’un taxi au vol.
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Produit/Service: Taxi à Majorque (tarifs & services 2026)
Type de service principal: Taxi réglementé + transferts privés pré-réservés
Zone couverte: Île de Majorque (aéroport Palma PMI, Palma, stations balnéaires, Serra de Tramuntana)
Usage typique voyageur: Transferts aéroport, retours tardifs, trajets multi-bagages ou zones mal desservies par le bus
Prix: À partir d’environ 1,00-1,30 €/km (tarif réglementé, hors suppléments, 2026)
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Comment fonctionnent les tarifs de taxi à Majorque
Le compteur, votre meilleure protection
Premier déclic quand on cherche « taxi Majorque tarif » : beaucoup de résultats en ligne sont en fait des transferts privés ou des VTC maquillés en « taxi officiel ». Les tarifs à 90 €, 120 €, 160 € depuis l’aéroport ne sont pas le prix du taxi au compteur. Ce sont des forfaits confortablement gonflés, vendus comme la norme.
À Majorque, les taxis officiels sont réglementés par les autorités des Baléares. Cela signifie :
- Taximètre obligatoire pour tous les trajets, en ville comme depuis/vers l’aéroport.
- Interdiction de négocier un prix « au forfait » différent de ce que donne le compteur.
- Affichage du tarif (T1, T2…) et des suppléments dans le véhicule, souvent sur une plaquette visible à l’arrière.
Une phrase résume bien la règle locale : « Vérifiez le compteur, refusez les négociations ». Un chauffeur qui propose de couper le compteur pour un prix fixe plus « intéressant » n’est pas dans les clous. Dans la pratique, le compteur protège le voyageur, surtout depuis l’aéroport.
Jour, nuit, week-end : les deux grilles (T1 et T2)
Les montants exacts varient légèrement selon la municipalité (Palma vs reste de l’île), mais la structure est la même :
- T1 – Jour ouvrable (environ 6h–21h ou 7h–22h selon zone) :
- Prise en charge souvent autour de 4,20 €.
- Prix au kilomètre : environ 1,16 €/km.
- Temps d’attente ou bouchons : autour de 21,40 €/heure, facturé à la minute.
- T2 – Nuit / week-end / jours fériés :
- Prise en charge parfois abaissée (ex. 3,15 €) mais kilomètre différent selon la commune.
- Dans les faits, la note finale reste plus élevée qu’en journée à cause des suppléments de nuit et week-end.
Aux Baléares, la moyenne régionale récente se situe autour de 1,30 €/km (plancher légal autour de 1 €, plafond proche de 3 €). Palma se situe légèrement en dessous, les zones plus rurales parfois un peu au-dessus, notamment de nuit.
| Élément | Tarif indicatif 2026 (Palma & environs) | Commentaires terrain |
|---|---|---|
| Prise en charge (départ) | ≈ 3,15-4,20 € | Couvre les premiers ~0,9 km environ |
| Prix / km (jour, T1) | ≈ 0,98-1,16 €/km | En journée hors dimanche/jours fériés |
| Prix / km (nuit & week-end, T2) | ≈ 1,16-1,30 €/km | Surcote de 20-25 % selon tranche horaire |
| Attente / stationnement | ≈ 19-21 €/heure | Ne grimpe vraiment que dans les embouteillages lourds |
| Supplément bagage volumineux | ≈ 0,50-0,65 € / bagage | Valises en soute, grosses poussettes, surf, etc. |
| Supplément aéroport (PMI) | Minimum souvent 13 € vers resorts | La base au départ de PMI est plus élevée |
| Surtaxe inter-municipale | ≈ 1,10-1,30 €/km | Applicable quand le taxi sort de sa commune, retour inclus |
Les suppléments à Majorque : ceux qui font grimper l’addition
La plupart des « mauvaises surprises » viennent des suppléments, pas du kilomètre. Les principaux :
- Aéroport de Palma (PMI) : supplément fixe pour les prises en charge et déposes. Pour les transferts vers les stations balnéaires, minimum souvent autour de 13 €, même pour un trajet court. Les tarifs sont affichés sur des panneaux officiels dans la zone taxis.
- Bagages : facturation quasi systématique de 0,50-0,65 € par valise ou sac. Objets volumineux (poussette, fauteuil roulant, planche de surf) peuvent entraîner un supplément spécifique, mais le chauffeur ne peut pas refuser de les prendre pour cette seule raison.
- Nuit & week-end : supplément horaire pour les trajets effectués en soirée et la nuit, grosso modo entre 21h/22h et 6h/7h selon les communes. Jours fériés et dimanches sont parfois facturés comme la nuit, même en journée.
- 4e passager / animaux : un petit supplément peut être appliqué pour un 4e passager ou un animal de compagnie (surtout si une housse doit être installée).
- Gares routières / ports : certaines municipalités ajoutent un supplément pour les départs ou arrivées dans les gares et ports importants.
Ce qui compte à retenir : le prix final = prise en charge + kilomètres + temps d’attente + suppléments (aéroport, bagages, nuit, etc.). Et ce qui coûte vraiment cher, ce n’est pas les kilomètres : c’est le combo « nuit + aéroport + groupe + valises + pas organisé ». Là, la facture s’envole très vite.
Combien coûte vraiment un taxi à Majorque ? Exemples concrets
Ordres de grandeur en ville
Les comparatifs récents placent Majorque autour de la 15e place sur près de 60 villes espagnoles pour le coût d’un trajet type, avec une moyenne aux environs de 11,65 € pour un itinéraire standard en milieu urbain. On peut résumer :
- Trajet court en ville (2-3 km) : 7-10 € en journée, un peu plus la nuit.
- Trajet moyen (8-12 km) : 15-25 € selon horaires et bagages.
- Long trajet entre villes / stations balnéaires : 35-80 € selon la distance, les horaires et la sortie de commune.
Dans la vraie vie, pour un trajet de 10 km intra-Palma en journée, on atterrit en général autour de 11-13 €, parfois un peu plus si la rocade est bouchée. C’est cohérent avec les comparateurs en ligne qui classent Palma parmi les grandes villes espagnoles les moins chères en taxi.

Depuis l’aéroport de Palma (PMI) : la table à garder sous la main
Les transferts aéroport, c’est là que les écarts entre compteur et forfait se voient le plus. Voilà des fourchettes réalistes pour 2026 en taxi réglementé au compteur, sans sur-marchandage, pour 2 personnes avec 2 valises :
| Trajet | Distance approx. | Taxi compteur (jour) | Taxi compteur (nuit/week-end) | Commentaires pratiques |
|---|---|---|---|---|
| PMI → Centre de Palma / Santa Catalina | ≈ 9-10 km | 15-22 € | 20-28 € | 20 minutes sans gros trafic |
| PMI → S’Arenal / Playa de Palma | ≈ 5-7 km | 15-20 € | 18-23 € | Zone souvent prise d’assaut l’été |
| PMI → Magaluf / Palmanova | ≈ 20-25 km | 40-55 € | 45-60 € | Comptez 25-35 minutes de route |
| PMI → Santa Ponsa | ≈ 30-32 km | 45-60 € | 60-80 € | Très sensible à l’heure (pointe / nuit) |
| PMI → Sóller (par tunnel) | ≈ 30-35 km | 60-75 € | 75-95 € | Le péage du tunnel peut être intégré selon tarifaire |
| PMI → Port d’Alcúdia | ≈ 60-65 km | 80-100 € | 90-115 € | 1h environ, parfois plus en plein été |
| PMI → Port de Pollença | ≈ 65-70 km | 90-110 € | 110-140 € | Idem Alcúdia, un poil plus loin |
| PMI → Cala d’Or | ≈ 60-65 km | 80-100 € | 90-115 € | Côte sud-est, une heure de route |
| PMI → Cala Millor / côte est | ≈ 70-80 km | 100-130 € | 120-150 € | Trajet long, idéal à réserver pour un groupe |
Ce sont les montants que l’on retrouve en pratique quand on laisse simplement tourner le compteur, sans tenter de « négocier un prix fixe » au pied de l’aéroport — une phrase qui, à Majorque, est rarement synonyme de bonne affaire.
Trajets inter-municipaux : la surtaxe qui surprend
Un point souvent ignoré : les trajets inter-municipaux. À Majorque, beaucoup de taxis sont rattachés à une commune précise (Palma, Calvià, Alcúdia, etc.). Dès que le taxi sort de sa commune d’immatriculation, une surtaxe par kilomètre est prévue, souvent entre 1,10 et 1,30 €/km.
Cette surtaxe inclut en général le retour du chauffeur vers sa zone d’origine, ce qui explique que certains trajets paraissent chers par rapport à la distance brute sur une carte. C’est particulièrement vrai pour :
- Les déplacements entre deux stations balnéaires sans passer par Palma.
- Les fins de soirée où l’on veut rentrer d’un village vers un autre (restaurants dans l’arrière-pays, bodegas, etc.).
Pour ces trajets-là, un transfert pré-réservé à prix fixe est souvent plus rentable que le taxi pris au vol.
Files d’attente et disponibilité : où le taxi marche bien, où il fatigue
En 2026, la situation est contrastée : globalement, l’offre de taxis reste correcte, mais certaines zones saturent en haute saison.
- Aéroport de Palma (PMI) : station officielle juste à la sortie du terminal des arrivées. En juillet-août, files pouvant dépasser 30-60 minutes aux pics (matinées et soirées des samedis/dimanches). Pour un vol tardif avec enfants ou personnes âgées, un transfert pré-réservé évite d’attendre debout dans la file.
- Palma ville : les stations centrales (Plaça d’Espanya, Passeig del Born, Santa Catalina) tournent bien. La nuit, en sortie de bars/clubs, les temps d’attente se rallongent mais restent gérables par rapport à l’aéroport.
- Stations balnéaires (Magaluf, Palmanova, Alcúdia, Cala Millor…) : en journée, on trouve facilement un taxi aux stations officielles. Après minuit, surtout hors juillet-août, il est prudent de demander à votre hôtel d’appeler un taxi plutôt que d’attendre dehors au hasard.
De manière générale, Majorque reste une île où on peut encore improviser un taxi, mais les arrivées aéroportuaires du cœur de l’été méritent clairement une stratégie.

Applis et transferts privés : confort oui, spéculation parfois
Sur le papier, les applis qui promettent un prix fixe depuis l’aéroport sont hyper séduisantes : pas de queue, chauffeur qui vous attend avec une pancarte, siège bébé prêt, facture par mail. En pratique, il y a trois catégories : vrais taxis/transferts locaux avec prix corrects, intermédiaires qui prennent leur marge, plateformes « Uber like » avec tarification dynamique (surge).
Cabbik : le bon compromis pour arriver tard
Cabbik, utilisée plusieurs fois pour des arrivées après 22h ou des départs à 5h du matin. Le principe : vous réservez en ligne, vous recevez un prix fixe, le chauffeur vous attend à la sortie avec votre nom. Pas de queue, pas de stress, pas de taximètre. Tarifs typiques pour un taxi Majorque aéroport :
- PMI → Palma centre : autour de 35-40 € pour 1-4 personnes.
- PMI → stations du sud-ouest (Palmanova, Magaluf) : souvent 45-55 €.
- PMI → nord de l’île (Alcúdia, Pollença) : 75-90 € selon saison et options.
On aime : la transparence du prix (pas de surprise), les options famille (sièges bébé, réhausseurs), le suivi de vol. On aime moins : quand la communication marketing parle de « taxi officiel » alors qu’on est clairement sur du transfert privé, et les prix qui peuvent grimper dès qu’on sort de Palma.
TaxiPMI et compagnies similaires : grille « officielle »… mais prix très touristiques
Les sites type TaxiPMI affichent souvent une grande grille de prix par destination. C’est pratique pour avoir un ordre d’idée, mais il faut comprendre ce qu’on regarde : ce sont des forfaits privés, pas le tarif de tout taxi que vous croiserez à Majorque. Exemple typique :
- PMI → Alcúdia : 110-150 € selon horaire et type de véhicule.
- PMI → Santa Ponsa : 75-100 €.
- PMI → Palma centre : 40-50 €.
Pour un groupe de 6-8 avec beaucoup de bagages, ça se défend : trouver un minivan sur le champ en pleine nuit d’août, c’est comme espérer une calanque vide à midi en juillet — ça arrive mais ce n’est pas la norme. Par contre, pour deux adultes et une valise cabine chacun, payer le double du compteur juste pour éviter la file mérite réflexion.
MonTransport & comparateurs : utile pour gros trajets
Les comparateurs comme MonTransport réunissent des dizaines de chauffeurs et laissent chacun proposer un prix pour votre trajet. Des offres très correctes, surtout pour des transferts longs (PMI → Port de Pollença, tours privés dans la Tramuntana). Outil clairement à regarder si :
- Vous êtes un groupe de 5-8 personnes.
- Vous partez ou arrivez à des horaires « compliqués ».
- Vous voulez un prix figé plusieurs semaines à l’avance.
- Vous avez des besoins spécifiques : siège enfant, animaux, bagages volumineux.
En revanche, pour un simple PMI → Palma, entre la mise en relation, les marges de la plateforme et le temps d’organisation, vous risquez de payer plus qu’un taxi au compteur, pour un gain de confort assez limité.
Uber & Bolt : la tarification dynamique qui achève en haute saison
Les plateformes type Uber ou Bolt ont fait quelques incursions à Majorque, mais le cadre réglementaire bouge tout le temps. Quand elles fonctionnent, le schéma est classique : prix correct hors pointe, prix délirant dès qu’il pleut ou que trois avions atterrissent en même temps. On l’a vu dès 2024 : des transferts aéroport facturés 1,5 à 2 fois un taxi même aux Baléares.
Usage recommandé : les garder comme solution de secours si la file de taxi est infernale et que les applis locales sont à sec. Sinon, préférer les taxis locaux ou les transferts pré-réservés transparents sur leur structure de prix.

Aéroport de Palma (PMI) : là où les pièges se concentrent
PMI, c’est le cœur battant (et saturé) de l’île. Plus de 25 millions de passagers par an, des avions low-cost qui déchargent des centaines de voyageurs toutes les 5 minutes en été. C’est aussi l’endroit où la question « taxi Majorque tarif » se transforme le plus vite en mésaventure.
Piège n°1 : les files démentielles qui poussent vers le mauvais choix
En plein mois d’août, la file de taxis peut facilement atteindre 30 à 60 minutes d’attente. Après un vol de 2-3 heures, avec des enfants ou en pleine nuit, vous êtes mûrs pour accepter n’importe quel « taxi » qui vous aborde avec un : « No espera, I take you now, special price ».
Rappel utile : un taxi officiel à Majorque, c’est une voiture blanche, avec marquage « Taxi », un numéro de licence bien visible et un taximètre allumé. Tout le reste, c’est au mieux un VTC, au pire une voiture sans assurance adaptée.
Piège n°2 : « prix spécial » sans compteur
On vous propose un prix « tout compris » depuis l’aéroport, sans taximètre, souvent pour vous « faire gagner du temps ». Expérience : 9 fois sur 10, c’est plus cher que de laisser tourner le compteur, surtout pour Palma et les zones pas trop éloignées.
Réflexe utile : demander, même en espagnol approximatif, « ¿Taxímetro, por favor? ». Si la personne insiste lourdement sur un forfait flou, laisser tomber et retourner vers la file officielle ou sortir l’appli de transfert pré-réservé.
Piège n°3 : surcharges nuit / week-end mal expliquées
Oui, les taxis à Majorque appliquent des tarifs de nuit et de week-end. Non, ça ne devrait pas doubler votre trajet. On parle plutôt de +20 à +30 % selon la tranche horaire et le jour (nuit, dimanche, jours fériés).
Concrètement, un PMI → Magaluf à 40 € en journée ne devient pas magiquement 90 € parce qu’il est 23h un samedi. Si le chiffre annoncé ressemble à ça, vous êtes en train de payer un forfait touristique, pas un tarif majoré normal.
Piège n°4 : bagages et taille du véhicule
On oublie vite que les taxis sont dimensionnés pour des voyageurs pas trop chargés. Or, entre les poussettes, les valises XXL et les bodyboards gonflables, un coffre de berline standard montre vite ses limites. Résultat : minivan obligatoire… donc prix en conséquence.
Si vous êtes 4 adultes + 4 valises en soute, un couple avec 2 enfants + poussette + lit bébé, ou un groupe de 6-8, pré-réservez un minivan via une appli (Cabbik, TaxiPMI, comparateurs). Vous paierez plus que deux petits taxis, mais vous éviterez la loterie des « on ne peut pas tout rentrer » à 23h30 sur le trottoir de PMI.
Pourboires, cash, cartes : payer sans malaise
Bonne nouvelle : à Majorque, le pourboire taxi n’est pas un sport national ni une obligation déguisée. On est loin de la pression de certaines villes nord-américaines. Voici comment ça se passe en vrai :
- Pas obligatoire, mais apprécié. La plupart des locaux arrondissent au-dessus (18,40 € → 20 €).
- Pour un bon service (musique coupée sur demande, clim ajustée, détour pour éviter un bouchon) : 5-10 % font largement l’affaire.
- Grosse aide bagages / poussette / siège bébé : ajouter 1-2 €.
- Si vous sentez le détour ou l’arnaque : pas de tip, point. C’est parfaitement accepté.
Côté moyen de paiement, la carte est très répandue à Palma et dans les grandes stations, mais garder toujours 50-100 € en petites coupures dans le portefeuille. Entre le terminal CB en panne « juste aujourd’hui » et les villages de montagne où la connexion saute, c’est plus simple.
Cas particuliers : familles, groupes, nuit, mobilité réduite
Familles avec enfants
Les taxis majorquins ne sont pas toujours équipés de sièges auto. Pour un trajet ponctuel en ville, certains parents acceptent de s’en passer, mais pour un trajet autoroutier depuis l’aéroport, c’est différent. Deux réflexes :
- Prévoir un transfert privé avec siège bébé/réhausseur réservé à l’avance.
- Éviter les arrivées très tardives sans solution organisée : les taxis disponibles peuvent être rares, et encore plus ceux prêts à gérer poussette + siège enfant.
Groupes et grandes tribus
À partir de 5 personnes, le taxi classique devient rarement l’option optimale :
- Deux taxis = deux compteurs, deux suppléments aéroport, etc.
- Un minibus pré-réservé via un service de transfert coûte souvent moins cher par personne, et tout le monde arrive ensemble.
- Les plateformes comme MonTransport permettent de viser directement van 7-8 places ou minibus 12-16 places.
Sorties nocturnes
Pour les soirées à Palma, Santa Catalina, Magaluf ou Port d’Alcúdia :
- Le retour de 2-3h du matin sera automatiquement au tarif de nuit avec les suppléments correspondants.
- Depuis des zones moins touristiques ou en hors-saison, mieux vaut demander au bar ou au restaurant d’appeler un taxi plutôt que d’attendre dans la rue.
- Si la soirée s’annonce arrosée, organiser un retour fixe (van de groupe) permet d’éviter les recherches de taxis à la dernière minute.
Personnes à mobilité réduite
Les taxis aménagés PMR existent, mais leur disponibilité reste limitée en pleine saison. Pour un séjour où les déplacements sont cruciaux, l’anticipation fait toute la différence :
- Contacter en amont votre hébergement pour connaître les numéros de taxis adaptés sur la commune.
- Passer par une compagnie de transferts spécialisés depuis l’aéroport, qui garantit rampe ou espace pour fauteuil.
- Éviter de compter sur un taxi improvisé à la sortie d’un restaurant de village tard le soir.
Profils de voyageurs : qui devrait faire quoi ?
Le « meilleur » taxi Majorque tarif n’est pas le même pour un week-end à Palma et pour 10 jours en famille à Alcúdia. Stratégie par type de séjour :
- Week-end en couple à Palma
- Aéroport → ville : taxi au compteur, c’est souvent le plus simple et le moins cher.
- En ville : taxis ou bus, pas besoin d’appli compliquée.
- Retour : jeter un œil aux applis la veille, mais on finit souvent au taxi classique.
- Famille avec 2-3 enfants, séjour station balnéaire
- Aéroport → station (Magaluf, Palmanova, Playa de Muro…) : pré-réserver un minivan à prix fixe peut avoir du sens, surtout de nuit.
- Sur place : taxis locaux pour les retours de plage/restaurants, bus pour les trajets simples.
- Roadtrip / rando Tramuntana
- Aéroport → Palma : taxi compteur ou bus A1 + taxi.
- Pour monter dans la montagne ou faire des transferts rando (départ/arrivée différents) : taxis locaux de village ou transferts privés ponctuels, à négocier à l’avance.
- Groupe d’amis (6-8 personnes)
- Aéroport → hébergement : un minivan pré-réservé est presque toujours rationnel si vous répartissez le coût.
- Le reste du temps : combiner bus, parfois location de voiture, et taxis pour les retours tardifs.
La checklist simple pour payer le juste prix
Avant de monter
- Prendre uniquement un taxi officiel (enseigne, numéro, plaque, bande verte ou couleur locale selon la commune).
- Vérifier que le taximètre est à zéro et que la zone tarifaire (T1/T2) affichée correspond bien à l’horaire.
- Indiquer clairement la destination (nom de l’hôtel + zone ou adresse) pour éviter les détours inutiles.
Pendant le trajet
- Suivre grossièrement l’itinéraire sur une application de carte (même en mode hors ligne) pour se rassurer.
- Observer le compteur : il doit augmenter régulièrement, sans sauts abrupts. Si un supplément s’affiche, il doit correspondre à quelque chose de crédible (aéroport, bagage, nuit).
- Éviter les discussions sur un forfait au milieu du trajet : la règle reste le compteur.
À l’arrivée
- Regarder le montant final sur le taximètre avant de sortir.
- Demander un reçu (ticket) : utile en cas de réclamation ou d’objet oublié.
- Pour le pourboire, compter jusqu’à 10-15 % si le service a été bon.
Si un écart manifeste apparaît (supplément incompréhensible, détour énorme), le reçu permet de contester plus tard auprès de la mairie ou du service de taxis plutôt que d’entrer dans un conflit sur le trottoir.
En résumé : quand choisir le taxi à Majorque, et quand l’éviter
Utilisé à bon escient, le taxi à Majorque est fiable, sûr et assez raisonnable au regard du niveau de vie local. Le piège, ce sont moins les prix que les attentes mal calibrées.
- Le taxi est une bonne idée quand :
- Vous arrivez ou repartez de l’aéroport avec bagages, enfants ou fatigue.
- Vous faites un trajet urbain court (Palma, centres touristiques) et que le bus serait trop long.
- Vous sortez le soir et ne voulez pas conduire.
- Les transferts privés / plateformes type MonTransport prennent l’avantage quand :
- Vous êtes en groupe (au-delà de 4 personnes).
- Vous devez relier deux zones éloignées (aéroport → Alcúdia, Cala d’Or, Pollença…).
- Vous avez des besoins spécifiques : siège enfant, fauteuil roulant, beaucoup de bagages, animaux.
- Le bus TIB est imbattable quand :
- Vous voyagez léger, sans enfants en bas âge.
- Le temps n’est pas une contrainte forte.
- Vous restez sur les grands axes (aéroport ↔ Palma, Palma ↔ grandes stations).
Pour un voyageur qui connaît ces quelques règles — compteur toujours allumé, minimum 13 € pour transferts aéroport vers resorts, bagages facturés, surtaxe inter-municipale — le taxi à Majorque cesse d’être une inconnue et redevient ce qu’il devrait toujours être : un outil pratique pour ajuster le séjour, pas une source d’angoisse budgétaire.


















